6月中旬，在制造部培訓(xùn)室召開了 CI 小組階段展示會(huì)。本月一共有 12 支小組參加展示，二極管線、橋堆線、廠務(wù)都有參與。

會(huì)上有三個(gè)小組順利畢業(yè)， 分別為橋堆線的“DB 橋氣孔改進(jìn)小組”、“解決鏈條一貫機(jī)卡料問題”、“巨新科成型機(jī)卡料率降低小組”。

氣孔一直是困擾橋堆的老問題，備受框架、環(huán)氧、模具、溫度、速度、壓力、環(huán)境等各方面的影響，我們也一直在不斷改進(jìn)。“DB 橋氣孔改進(jìn)小組”從優(yōu)化操作工藝，改進(jìn)模具、規(guī)范操作等措施，將 DB 橋氣孔從 0.66%降低到了 0.09%；“解決鏈條一貫機(jī)卡料問題”從機(jī)器入料到出料對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查、改善，同時(shí)也加入到了PM 計(jì)劃中，使一貫機(jī)卡壞產(chǎn)品的數(shù)量降低了 50%。不僅降低了成本，同時(shí)員工操作更順暢。“巨新科成型機(jī)卡料率降低小組”設(shè)備部將該 機(jī)器從軟件到硬件進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，在降低了卡料頻率的同時(shí)使機(jī)器在卡料時(shí)能自動(dòng)停機(jī)，有效阻止了廢品的產(chǎn)生。使卡料廢品率由 5%降低為 0.11%。

其他小組也在積極推動(dòng)中。